中新網2月23日電據臺灣《聯合報》報道,今年台軍漢光30號演習的實兵科默將在9月舉行。軍方消息指出,預定啟用中山高速公路的嘉義民雄路段,演練戰機起降。民雄是臺灣唯一不曾測試起降的戰備跑道,而且當地新竹房屋已在民意要求下設立交流道,開設跑道必須拆卸路燈與號誌,困難度大於以往。
  臺灣ssd固態硬碟壽命原本有六處戰備跑道,分別位於中山高的桃園中壢、彰化花壇、嘉義民雄、臺南麻豆、臺南仁德,以及省道台一線的屏東佳冬路段,這些地段的特色是路線筆直平坦,而且路面特別加寬加厚。
  不過,由於戰借款備跑道兩頭必須實施禁限建,因此常遭抗議影響地方發展。唯一位於北部的中壢戰備道,後來就被廢止,目前只餘五處。為了行車安全,也在戰備道中央設置活動式水泥護欄。
  位於嘉義民雄的戰備道,位置就在民雄火室內設計車站周邊市區以西。地方人士過去屢次要求,希望廢除戰備道,並且開設交流道,以利發展。經過折衝,軍方同意將設立交流道,並將戰備跑道位置南移,但是交流道的號誌與路燈,都採取可拆卸設計。一旦啟用命令下達,立刻可以拆除,以利戰機起降。
  相較於2011年4月的臺南麻豆戰備道操二手製冰機演,從封閉高速公路開始整備,到第一架戰機著陸,時間是三個半小時。由於民雄戰備道必須拆卸路燈與號誌,開設的時間是否必須加長,值得關註,也是軍方測試的重點之一。
  軍方官員表示,今年漢光演習在“部長”嚴明指示下,將程序改回“先計算機兵推,再實兵驗證”。在計算機仿真的臺海大戰中,台軍將利用戰備跑道作為臨時機場,以增加空軍戰機的生存性;而在民雄戰備道測試完成後,也就證明臺灣五處戰備道都確實可用。
  至於確實日期,以及參與起降的機種,目前尚未定案。  (原標題:台軍擬啟用嘉義民雄戰備跑道演練戰機起降)
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